Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

Vancouver 28

£0 Πωλήθηκε / Μη διαθέσιμο
  • αριθμός αναφοράς  ·  160705
  • LOA  ·  8.53m
  • έτος  ·  2007
  • κατασκευή  ·  GRP
  • υποβρύχια προφίλ  ·  Long keel
  • κουκέτες  ·  3
  • κινητήρας  ·  1 x ντίζελ 21HP, Yanmar 3YM20 (2007)
  • τοποθεσία  ·  St Mawes
Το σκάφος που εμφανίζεται δεν προς το παρόν πωλείται από την Boatshed. Οι πληροφορίες και οι εικόνες των σκαφών που παρουσιάζονται αποτελούν μέρος του πίσω καταλόγου της Boatshed των 25.000+ σκαφών που έχουμε απαριθμήσει τα τελευταία 20 χρόνια και εμφανίζονται εδώ για γενικούς σκοπούς πληροφόρησης και καθοδήγησης σχετικά με το Boatshed και τα συστήματα και τις υπηρεσίες πώλησης σκαφών μας

Extra Λεπτομέρειες

σχεδιαστής Robert Harris
οικοδόμος Northshore Yachts Itchenor
τοποθεσία St Mawes
Δεξαμενή Καυσίμων 127.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές
χωρητικότητα νερού 227.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές

μηχανικός

κινητήρας 1 x ντίζελ 21HP
μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα Yanmar 3YM20 (2007)
Ωρες κινητήρας1= <100
Κινητήρας Ψύξη Indirect
πηδαλιούχηση οιακοστροφίο
οδηγώ στέλεχος
Prop(s) 3 blade
Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) 2.0 ltr / ώρα Ταχύτητα
Ταχύτητα ( περίπου) 5 κόμβων
Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) 7 κόμβων

Διαστάσεις

LOA 8.53m
LWL 6.99m
δέσμη 2.62m
Σχέδιο Min 1.30m
Σχέδιο Max 1.30m
εκτόπισμα 5,619kg
κυρίως δωμάτιο 1.91m
αποθήκευση Στο αγκυροβόλιο

ενδύω

κόπτης στημένα Selden Αλουμίνιο ορθοστάτες (2007) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2007)

Πανιά

μαΐστρα Arun - πλάκα (2007) Stack Pack, Πλήρης κλομπ, Lazy Jacks, 2 Ύφαλοι
πλωριό πανί Arun - μαζέματος (2007)
Άλλες πανιά Staysail (2007)

Ηλεκτρικά Συστήματα

12 μπαταρία βολτ, 3 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ισχύς στην ακτή

κατασκευή

Construction GRP
υποβρύχια προφίλ Long keel
φινίρισμα Gelcoat φινίρισμα

κατάλυμα

Total # of berths 3
No. of single berths 3
Καμπίνα (-ες ) 2
Handbasin 1
τουαλέτα 1 τουαλέτα (εγχειρίδιο)

Eberspacher heating

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

κατάλυμα

κουζίνα
εσχάρα
φούρνος
Νεροχύτης
Ψυγείο
Κουρτίνες
Θέρμανση Καμπίνας
Χειροκίνητο σύστημα νερού
Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος
Σύστημα ζεστού νερού
Μη Καπνιστές

Eberspacher heating

2 καυστήρας αέριο κουζίνα

Deck Gear

Sail κάλυψη
Κουκούλα
Boathook
Instrument Covers

2 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
εγχειρίδιο Vetus εργάτης
1 άγκυρες
(Plough)
30.00m της αλυσίδας
λέμβος (2006)
3.5hp εξωλέμβια, Honda, μικρός στέλεχος (2006)

Nav Εξοπλισμός

Πυξίδα
Ταχύτητα
Log
Άνεμος
VHF DSC radio
GPS
Πλότερ
Αυτόματος πιλότος
Στέρεο
Φώτα πλεύσης
Τηλεόραση
Μεγάφωνο Ηχούς

Σχόλια Μεσιτικές

The Vancouver 28 is an uncompromisingly cruising-orientated design, with no concessions to racing or modern fashion. 'Yachting Monthly' describe the design as having "....perfect manners and easy long-legged handling" and "....she will keep going comfortably when lighter yachts are looking for shelter". The heavy-displacement long keel hull is very solidly built, and the hull form copes well with added weight for stores for long passages.

This boat was bought new from the builders in 2007 by the current owner and reportedly has less than 100 hours use. The general condition can only be described as nearly new and when you consider that the package including the large amount of added extras cost just shy of £130,000 only six years ago this represents a bargain.
Being sold due to lack of use, if you are in the market for a Vancouver 28 I cannot imagine a better deal than this. She is beautifully presented throughout and ready to go anywhere.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα σκάφος, καινούργιο ή μεταχειρισμένο, προορίζονται να δώσουν μια δίκαιη περιγραφή του σκάφους, αλλά δεν είναι εγγυημένα ως ακριβή ή πλήρη. Δεν αποτελούν μέρος οποιασδήποτε προσφοράς ή σύμβασης για την πώληση του σκάφους. Συνιστάται στον υποψήφιο αγοραστή να ελέγξει ανεξάρτητα τα στοιχεία και το σκάφος. Ο πωλητής δεν πωλεί κατά τη διάρκεια μιας επιχείρησης εκτός εάν αναφέρεται διαφορετικά. Η προσωπική περιουσία εξαιρείται από την πώληση του σκάφους, εκτός εάν περιλαμβάνεται συγκεκριμένα στην προδιαγραφή καταχώρισης παραπάνω ή σε σύμβαση αγοράς. Προσωπική ιδιοκτησία μπορεί να είναι εξοπλισμός ή εξοπλισμός που δεν είναι μόνιμα συνδεδεμένος στο σκάφος, συμπεριλαμβανομένων ενδεικτικά: έργα τέχνης, εξοπλισμός ψυχαγωγίας, εξοπλισμός ψαρέματος, δέκτες τηλεόρασης, εξοπλισμός αναψυχής, καγιάκ, εργαλεία και προσωπικές συσκευές. Φωτογραφίες που μπορεί παρεμπιπτόντως να απεικονίζουν την προσωπική περιουσία των ιδιοκτητών δεν υποδηλώνουν ότι τέτοια αντικείμενα περιλαμβάνονται στην πώληση του σκάφους, εκτός εάν τέτοια αντικείμενα αναφέρονται συγκεκριμένα στο παρόν. Ανά πάσα στιγμή, όταν τα στοιχεία στο παρόν δίνουν λεπτομέρειες για ένα νέο σκάφος και/ή ένα νέο σκάφος που θα προμηθεύεται/ναυπηγηθεί από έναν κατασκευαστή/κατασκευαστή ή ένα σκάφος που πρόκειται να ναυλωθεί, μέσω της εισαγωγής μας, δεν εγγυόμαστε ούτε αναλαμβάνουμε ευθύνη για την ακρίβεια ή την αξιοπιστία οποιασδήποτε πληροφορίας που παρέχεται από τρίτες εταιρείες σχετικά με αυτές, συμπεριλαμβανομένων χωρίς περιορισμό κατασκευαστών/κατασκευαστών νέων σκαφών, εταιρειών ναύλωσης ή/και εταιρειών/επιχειρήσεων που είναι «Friends of Boatshed». Δεν φέρουμε ευθύνη ή συμβαλλόμενο μέρος σε οποιεσδήποτε συναλλαγές, συμβάσεις ή συμφωνίες μεταξύ εσάς και των εν λόγω τρίτων παρόχων προϊόντων ή υπηρεσιών και εναπόκειται σε εσάς να επαληθεύσετε αυτές τις λεπτομέρειες απευθείας με αυτές τις οντότητες και να συνάψετε σύμβαση μαζί τους αποκλειστικά διακριτική ευχέρεια και με όρους που συμφωνείτε.