UFO 34
- Boot REF# · 2257
- LOA · 10.30m
- Jaar · 1976
- Constructie · GRP/polyester
- Onderwater profiel · Fin
- Slaapplaatsen · 6
- Motor · 1 x diesel 25hp, BMC 1500 (1976)
- Ligplaats · Swansea
Deze boot is uit de markt but here are some boats that are still For Sale
Extra Details
Ontwerper | Holman & Pye |
---|---|
Bouwer | Colvic |
Ligplaats | Swansea |
Laatste inspectie | 01/07/2002 |
Meganisch
Motor | 1 x diesel 25hp |
---|---|
Engine merk en model | BMC 1500 (1976) |
Motor uren | Niet bekend |
Engine Cooled | Direct |
Stuur | tiller |
Aandrijving | Schroefas |
Schroeven | 3 Blade Fixed |
Brandstof verbruik (ong) | Niet bekend |
Kruissnelheid (ong) | 6 knots |
Engine serviced in 2002.
Afmetingen
LOA | 10.30m |
---|---|
Breedte | 3.40m |
Maximum diepgang | 1.90m |
Waterverplaatsing | 5,000kg |
Hoofdruimte | 1.80m |
Rig
Sloep rigged Aluminium spars (1976) met roestvaststaal staande want (1976)
Zeilen
Reefing grootzeil | Kemp Dacron - (2002) |
---|---|
Andere zeilen | No.1 (1990) |
No.2 () | |
No.3 () | |
Jib () | |
Kemp Spinnaker (2002) |
Spinnaker uitrusting |
---|
Lewmar Genoa sheet winches. Lewmar spinnaker sheet winch.
Electrische systemen
12 volt batterij, 2 accu's geladen door: motor
Constructie
Construction | GRP/polyester |
---|---|
Onderwater profiel | Fin |
Afwerking | Verf afwerking |
Accommodatie
Totaal nummer van slaapplaats | 6 |
---|---|
Nummer van Dubbel slaapplaats | 1 |
Nummer van enkel slaapplaats | 4 |
Hutten | 2 |
Hids | 1 hids |
Lavac heads.
2 brander gas fornuis
Accommodatie
Fornuis | |
---|---|
Gril | |
Oven | |
Wasbak | |
Koelbox |
Lavac heads.
2 brander gas fornuis
Dek uitrusting
Zeil afdekking | |
---|---|
Deklijnen | |
Stootkussens | |
Boothaak |
4 halyard lieren
2 ankers
(Danforth)
Chain & Warp with anchors. Shipping cradle.
Navigatie app.
Compas | |
---|---|
Snelheid | |
Log | |
Wind | |
VHF | |
Navigatie verlichting | |
Diepte meter |
Veiligheids uitrusting
Life buoys | |
---|---|
Danbuoy |
2 bilge pompen (1 handmatig / 1 electrisch)
Flares
Makelaars opmerking
Although in need of some refurbishment down below, she is in commisssion and externally is very presentable. She can be sailed or raced today & represents good value for money. She is a viable small project.
See "more photos" to view 24 internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Mike de Graaf of Boatshed Wales