Petit Prince 125 Steel Cutter
- Номер яхты · 165142
- Общая длина · 12.50м
- год · 1986
- Конструкция · Сталь
- Тип днища · Плавниковый киль
- Спальных мест · 6
- Двигатель · 1 x дизель 47лошадиная сила, Perkins 4108 (1982)
- Место стоянки · Langstone Harbour
Эта лодка с рынка здесь есть некоторые яхты, которые до сих пор продаются
Дополнительные данные
| Дизайнер | Marcel Subrero |
|---|---|
| Производитель | Alizes Marine Belgium |
| Место стоянки | Langstone Harbour |
| Запас топлива | 290.0 литр Итого - 4 Резервуаpa |
| Запас воды | 350.0 литр Итого - 5 Резервуаpa |
| Вместимость резервуара | 167.0 литр Итого - 1 Резервуаpa |
| Последний опрос | 13/02/2009 |
Механический
| Двигатель | 1 x дизель 47лошадиная сила |
|---|---|
| Производитель и модель двигателя | Perkins 4108 (1982) |
| Моточасы |
Двигатель1= 4250 |
| Охлаждение двигателя | Indirect |
| рулевое | Колесо |
| тип передачи | вал |
| Винт(ы) | 3 Blade Fixed |
| Расход топлива (примерно) | 4.0 литр / в час Крейсерская скорость |
| Крейсерская скорость (примерно) | 5.5 скорость |
| Максимальная скорость (примерно) | 7 скорость |
4 x Deltec 105 AH Domestic Batteries.
1 x 105 Ah Engine Battery.
Merlin AMS alternator management system.
1 x BP 120W solar panel.
2 x Semi-flexible 40W solar panels.
Rutland 913 Wind generator.
Synergex PW-1000/12 240 1000W Inverter.
Mastervolt 12/40-3 40 amp triple output smart charger.
Размеры
| Общая длина | 12.50м |
|---|---|
| Длина по ватерлинии | 10.70м |
| Ширина | 3.95м |
| Минимальная осадка | 2.00м |
| Максимальная осадка | 2.00м |
| Водоизмещение | 15,000кг |
| Кабинет | 1.90м |
| Статистика | На пристани |
Парусное вооружение
Каттер Парусное вооружение Franspar Аллюминий рангоут (1982) с нержавеющая сталь такелаж (2005)
Паруса
| Грот | Crusader - Система рифления паруса (2010) 3 Рифы |
|---|---|
| Фронтальный парус | Crusader - Ферлинг (Сворачивание парусов) (2011) |
| Другие паруса | Hanked and boomed staysail () |
| Dolphin Cruising Chute () | |
| Crusader Cruising Chute (2005) | |
| Storm Jib () | |
| Spare Main () |
| Оборудование |
|---|
Her newer sails are Crusader LDC (Long Distance Cruising) sails.
Электрические системы
12 вольт аккумулятор, 5 аккумуляторы заряжены: Двигатель, Воздушная турбина-генератор, солнечные батареи, Береговое питание
Конструкция
| Construction | Сталь |
|---|---|
| Тип днища | Плавниковый киль |
| отделка | краска отделка |
Built in Belgium in 1982 by Alizes, she was hot zinc sprayed and launched in 1988.
She has a mid-length fin keel and a skeg-hung rudder.
She completed an Atlantic circuit under her first owner, and the present owners bought her in 2004 and took her on a world circumnavigation, arriving back in the Solent last month.
Проживание
| Общее количество коек | 6 |
|---|---|
| Кол-во двойных коек | 2 |
| Кол-во одноместных коек | 2 |
| каюте(ах) | 2 |
| рукомойник | 1 |
| туалеты | 1 туалеты (Ручной) |
Big aft cabin.
Lee cloths on the two saloon berths.
Forward V-berth with privacy curtain.
Safe, well laid out galley.
Reflex drip fed diesel heater.
Easy to fit mosquito screens.
Eight opening hatches.
Nelson Spinflo gas cooker.
Twin sinks.
Nature Pure carbon water filter.
2 топка газовая плита
Проживание
| плита | |
|---|---|
| Гриль | |
| Печь | |
| Раковина | |
| Холодильник | |
| Ручная система водоснабжения |
Big aft cabin.
Lee cloths on the two saloon berths.
Forward V-berth with privacy curtain.
Safe, well laid out galley.
Reflex drip fed diesel heater.
Easy to fit mosquito screens.
Eight opening hatches.
Nelson Spinflo gas cooker.
Twin sinks.
Nature Pure carbon water filter.
2 топка газовая плита
Палубное оборудование
| Чехол для парусов | |
|---|---|
| Брызговик на корме | |
| Тент от солнца | |
| Тросы | |
| Кранцы | |
| Лестница для купания | |
| Чехол панели управления |
3 Лебедка фала
2 Трос лебедки
ручной Goiot лебедка
5 якоря
(Delta, )
90.00м цепи
100.00м каната
Aries флюгер автопилота
Zodiac 3.2 шлюпка ()
(Надувной)
5мощность подвесного двигателя лс., Yamaha, Коротко вал (2008)
Delta 25 kg primary anchor.
CQR 25 kg secondary.
Fortress FX-23 Kedge.
22 Kg Danforth.
5 Kg Danforth for the dinghy.
Twin S/S Bow rollers.
60m kedge chain/warp rode with dedicated hawse hole
S/S Stern roller.
Deck crane for lifting outboard.
Навигационное снаряжение
| Компасс | |
|---|---|
| Скорость | |
| Бортовой журнал | |
| Радар | |
| VHF | |
| SSB | |
| GPS | |
| Автопилот | |
| Система оповещения Навтекс | |
| сводки погоды | |
| Стерео | |
| Часы | |
| Барометр | |
| Навигационные огни | |
| AIS приемник | |
| Эхолот |
Garmin 128 GPS.
Regen VHF.
Icom M710 SSB.
Raymarine SL70 Radar.
Nasa Clipper Navtex.
Vion 48hr electronic barograph.
Furuno DFAX weatherfax.
Binnacle mounted Sestral Compass.
Nasa Clipper repeater.
Navman Speed/Log.
Northstar Explorer 315 wind display (inoperative at present).
Autohelm ST4000.
Снаряжение безопасности
| Газовый детектор | |
|---|---|
| Спасательный плот | |
| Спасательные буйки | |
| Спасательный буек | |
| EPIRB 406MHz |
2 осушительные насосы (2 ручной / 0 электрический)
Комментарии брокера
It’s not often that I am lost for words, but whatever I say, these comments simply won’t do justice to this fascinating yacht! I have put loads of detail in the specification parts of this listing, so here is the place to talk about her as a true blue-water stalwart!
She has to be one of the most graceful steel yachts I have seen in a long time, and her appearance belies her inner strength and the feeling of security ones gets on first stepping aboard. Everything is well built, robust and no-nonsense, but the very practicality gives her an elegance that you can see a mile off.
The owners have wisely kept everything simple, because when you are many miles from port all the systems have to be capable of being repaired on the spot. She is also strong and easy to sail on long passages, and the owners tell me she has been well able to stand the worst that the elements can throw at her, yet she is comfortable to live aboard in both hot and cold weather. The amount of storage space and tankage has to be seen to be believed, she just seems to swallow it all up!
Owner's Comment:
“During our ownership, we have upgraded many systems, and continued to maintain the yacht in a condition which attracts comments such as "Magnifique!", "She's a beauty!" and "Is she really steel?" This is a boat of which you can be proud.”
Enough said!
Ring me on 07885 521960 and we can set up a viewing.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.