Jeanneau Sun Odyssey 37
- αριθμός αναφοράς · 171713
- LOA · 11.40m
- έτος · 2000
- κατασκευή · GRP
- υποβρύχια προφίλ · Fin
- κουκέτες · 7
- κινητήρας · 1 x ντίζελ 29HP, Volvo Penta 2030 (2030)
- τοποθεσία · Gibraltar
Αυτό το σκάφος είναι έξω από την αγορά αλλά εδώ είναι μερικά σκάφη που είναι ακόμη προς πώληση
Extra Λεπτομέρειες
| σχεδιαστής | Jacques Faroux |
|---|---|
| οικοδόμος | Jeanneau |
| τοποθεσία | Gibraltar |
| Δεξαμενή Καυσίμων | 136.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| χωρητικότητα νερού | 180.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Ικανότητα συγκράτησης της δεξαμενής | 25.0 ltr σύνολο - 1 Δεξαμενές |
| Τελευταία έρευνα | 13/08/2009 |
μηχανικός
| κινητήρας | 1 x ντίζελ 29HP |
|---|---|
| μάρκα και το μοντέλο του κινητήρα | Volvo Penta 2030 (2030) |
| Ωρες | δεν έχουν καταχωρηθεί |
| Κινητήρας Ψύξη | Indirect |
| πηδαλιούχηση | τροχός |
| οδηγώ | στέλεχος |
| Prop(s) | 3 bladed Kiwi |
| Η κατανάλωση καυσίμου (περίπου) | 1.3 ltr / ώρα Ταχύτητα |
| Ταχύτητα ( περίπου) | 6 κόμβων |
| Μέγιστη ταχύτητα (περίπου) | 8 κόμβων |
| ανταλλακτικό κινητήρας |
|---|
The ships electrical system is 12 volts throughout with power being supplied to two 12 volt heavy duty batteries via an engine driven alternator. All interior lighting is LED
240 Volt shore power.
13 Amp ring main
Shore power inlet two shore power leads
2 Domestic 120AH Batteries Multicell June 2012
1 Engine start battery “Barden” 2012
1 bow thruster battery “Optima” 2010
40w solar panel
Duogen wind and water generator.
Sterling 40A Battery charger
Sterling power alternator regulator
Διαστάσεις
| LOA | 11.40m |
|---|---|
| LWL | 9.70m |
| δέσμη | 3.75m |
| Σχέδιο Min | 1.96m |
| Σχέδιο Max | 1.96m |
| εκτόπισμα | 6,249kg |
| κυρίως δωμάτιο | 2.00m |
| αποθήκευση | Στη μαρίνα |
ενδύω
κότερο στημένα Z Spar Αλουμίνιο ορθοστάτες (2000) με ανοξείδωτο χάλυβα κρεμάμενα ξάρτια (2009)
Πανιά
| μαΐστρα | Arun - πλάκα (2008) Lazy Jacks, 3 Ύφαλοι |
|---|---|
| πλωριό πανί | Arun - μαζέματος (2008) |
| Άλλες πανιά | Furling Blade (2013) |
| Hank on Storm jib (2000) |
| εργαλεία μπαλονιού |
|---|
Mainsail fully battened (Arun 2008)
Genoa Furling (Arun 2008)
Furling Blade ( Shore sails 2013)
Hank on storm jib (tested but unused)
Z Spars mast track system with ball cars.
Ηλεκτρικά Συστήματα
12 μπαταρία βολτ, 4 μπαταρίες φορτίζονται από: κινητήρας, ανεμογεννήτρια, ηλιακούς συλλέκτες, ισχύς στην ακτή
κατασκευή
| Construction | GRP |
|---|---|
| υποβρύχια προφίλ | Fin |
| φινίρισμα | Gelcoat φινίρισμα |
The bottom has been copper coated (a long term anti-fouling treatment).
κατάλυμα
| Total # of berths | 7 |
|---|---|
| No. of double berths | 2 |
| No. of single berths | 3 |
| Καμπίνα (-ες ) | 2 |
| ντους | 2 |
| τουαλέτα | 1 τουαλέτα (εγχειρίδιο) |
The Accommodation is for seven persons in two cabins.
The forward cabin has one large double V berth with fully sprung matrices.
A second double berth can be made in the saloon.
Large owners after cabin with double berth.
All upholstery is Beige.
The dining area is at the forward end of the saloon and to starboard.
The dining area is 'U' shaped and will seat a full crew.
A small single settee berth to port of the dining area which extends under the chart table.
The chart table and navigational area is in the main saloon on the port side facing forward.
All areas are heated by an Eberspacher warm air central heating system.
The galley is located at the starboard after end of the saloon and is local to the dining area for ease of catering and entertaining.
Equipped with two stainless steel sinks.
Deep chest type fridge.
Two ring gas cooker with oven
Pressurized hot and cold fresh water.
The head is at the after end of the saloon to port and equipped with a sea toilet, wash hand basin. Pressurized hot and cold fresh water. Fully enclosing shower. With both white and red LED lighting.
The wet locker is accessed from the heads.
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
κατάλυμα
| κουζίνα | |
|---|---|
| φούρνος | |
| Νεροχύτης | |
| Ψυγείο | |
| Χαλί | |
| Κουρτίνες | |
| Σύστημα πεπιεσμένου ύδατος | |
| Σύστημα ζεστού νερού | |
| ντους Cockpit | |
| Μη Καπνιστές |
The Accommodation is for seven persons in two cabins.
The forward cabin has one large double V berth with fully sprung matrices.
A second double berth can be made in the saloon.
Large owners after cabin with double berth.
All upholstery is Beige.
The dining area is at the forward end of the saloon and to starboard.
The dining area is 'U' shaped and will seat a full crew.
A small single settee berth to port of the dining area which extends under the chart table.
The chart table and navigational area is in the main saloon on the port side facing forward.
All areas are heated by an Eberspacher warm air central heating system.
The galley is located at the starboard after end of the saloon and is local to the dining area for ease of catering and entertaining.
Equipped with two stainless steel sinks.
Deep chest type fridge.
Two ring gas cooker with oven
Pressurized hot and cold fresh water.
The head is at the after end of the saloon to port and equipped with a sea toilet, wash hand basin. Pressurized hot and cold fresh water. Fully enclosing shower. With both white and red LED lighting.
The wet locker is accessed from the heads.
2 καυστήρας αέριο κουζίνα
Deck Gear
| Sail κάλυψη | |
|---|---|
| Κουκούλα | |
| Warps | |
| Μπαλόνια | |
| Boathook | |
| Κολυμπήστε Ladder | |
| Instrument Covers | |
| Bimini | |
| Πρωραίος |
2 βαρούλκα halyard
2 βαρούλκα φύλλο
ηλεκτρικός εργάτης
1 άγκυρες
(CQR)
40.00m της αλυσίδας
λέμβος (2009)
(Φουσκωτά)
4hp εξωλέμβια, Johnson (2009)
Nav Εξοπλισμός
| Πυξίδα | |
|---|---|
| Ταχύτητα | |
| Log | |
| Άνεμος | |
| Ρανταρ | |
| VHF | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Πλότερ | |
| Αυτόματος πιλότος | |
| Navtex | |
| Στέρεο | |
| Ρολόι | |
| Βαρόμετρο | |
| Φώτα πλεύσης | |
| Τηλεόραση | |
| DVD | |
| ΑΙS λήπτης | |
| Μεγάφωνο Ηχούς | |
| Aντανακλαστής Ραντάρ |
Εξοπλισμός ασφαλείας
| Διασωστική Λέμβος | |
|---|---|
| Διασωστική Σημαδούρα | |
| Σημαδούρες | |
| EPIRB 406MHz |
2 αντλίες αποστράγγισης (1 εγχειρίδιο / 1 ηλεκτρικός)
Horseshoe Lifebuoy.
Plastimo Danbuoy
Fire extinguishers. (New 2009)
4 Person Ocean Safety valise life raft serviced (03-2013)
Boarding ladder.
Boat hook
Jack stays.
Σχόλια Μεσιτικές
I would not have guessed that this boat was built in 2000. She is in beautiful condition. she is equipped with the latest electronics and her solar panel and wind/water generator will ensure that she has plenty of electric power for extended cruises.
She is one of the best (if not the best) boat in her category that I currently have listed. I strongly recommend a viewing.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.