Elizabethan 30 Sloop
- Barco REF# · 77764
- Eslora total · 9.00m
- Año · 1984
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 15cv, Yanmar 2GM ()
- Lugar · Portsmouth
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
Diseñador | David Thomas |
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Astillero | Drummond Bayne Marine |
Lugar | Portsmouth |
Capacidad de carburante | 19.0 ltr Total - 1 Tanks |
Capacidad de agua | 38.0 ltr Total - 1 Tanks |
Sistemas Mecánicos
Motor | 1 x gasoil 15cv |
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Marca del motor y el modelo | Yanmar 2GM () |
Horas de motor | Desconocido |
Motor refrigerado por | Direct |
Gobierno | caña |
Propulsión | Eje/s |
Helice(s) | 3 blade fixed |
Consumo de carburante | 1.3 ltr /hora A velocidad de crucero |
Velocidad de crucero | 5 nudos |
Velocidad máxima | 6 nudos |
Adverc Battery Management System.
Dimensiones
Eslora total | 9.00m |
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Eslora de flotación | 7.30m |
Manga | 2.82m |
Calado máx. | 1.52m |
Desplazamiento | 3,292kg |
Altura interior | 1.80m |
Ubicación/Lugar | A tierra |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (1984) con Inoxidable jarcia fija (1984)
Velas
Rizas de mayor | Arun - sables () |
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Génova | - Enrollador (2003) |
Otras velas | MPG () |
Spinnaker (2003) | |
Cruising chute (2003) | |
Storm jib () |
Tangón de spi |
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Mast kit built with Norseman fittings.
Standing rigging bottle screws inspected and replaced as needed.
Jeckells Headsail.
Arun Sails Storm Jib (Unused).
(2003) Arun Sails Cruising Chute.
(2003) Arun Sails Spinnaker.
Arun Sails Mainsail Re-Cut 2005.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor
Construcción
Construction | Fibra |
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Perfíl de carena | Orza |
Acabado | Gelcoat acabado |
Interiores
Total # de literas | 5 |
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No. de literas dobles | 1 |
No. de literas únicas | 3 |
Camarote(s) | 2 |
Lavabos | 1 |
Baño | 1 Baño (Agua de mar) |
Taylors Paraffin Cabin Heater.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
Fogón detalle | |
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Horno | |
Fregadero/Lavabo | |
Nevera de hielo | |
Calefacción | |
Sistema de agua manual | |
Baldeo de agua dulce | |
Baldeo de agua de mar | |
No fumadores |
Taylors Paraffin Cabin Heater.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
Fundas de vela | |
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Capota anti rociones | |
Laterales anti rociones | |
Cabos | |
Defensas | |
Bichero |
2 winches de driza
2 winches de escota
2 Anclas
(Danforth)
10.00m de cadena
20.00m de cabo
Autosteer Servo Pendulum, Clearway Design MFG Piloto de viento
12v Euro pilot Autopilot.
Equipo de navegación
Compás | |
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Corredera | |
Corredera | |
Anemómetro | |
VHF | |
SSB | |
GPS | |
Stereo | |
Reloj | |
Barómetro | |
Luces de navegación | |
Sonda |
Equipo de seguridad
Detector de gas | |
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Balsa salvavidas (Capacidad) | |
Chalecos salvavidas | |
Aros salvavidas | |
Radiobaliza | |
Bocina |
1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)
Jack stays to deck. Dry powder and Halon extinguishers. Fire blanket to galley.
Comentario del broker
This is a pretty original example of the classic David Thomas designed Elizabethan 30.
That is to say she is both pretty and original.
One owner from new puts her into a very small and exclusive club of boats which have been able to deliver continued good service to their owners to the point that they don't need to change up or down for 25 years.
A great passage-maker with few frills,
she adheres to the principles of simplicity in form and function.
I am sure she will appeal to purists of the sailing fraternity and newcomers alike.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.