Classic Ocean Cruiser
- Barco REF# · 25514
- Eslora total · 11.99m
- Año · 1960
- Construcción · Madera
- Perfíl de carena · Quilla corrida
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 35cv, Volvo Penta MD17C ()
- Lugar · Tarragona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Diseñador | Jan Herman Linge |
|---|---|
| Astillero | Larsen |
| Lugar | Tarragona |
| Capacidad de carburante | 75.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 150.0 ltr Total - 2 Tanks |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 35cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta MD17C () |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 2-bladed |
| Consumo de carburante | 3.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 5 nudos |
| Velocidad máxima | 5.5 nudos |
motor rehecho 2007
engine rebuilt 2007
Dimensiones
| Eslora total | 11.99m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 9.50m |
| Manga | 3.10m |
| Calado mín. | 1.90m |
| Calado máx. | 1.90m |
| Desplazamiento | 9,000kg |
| Altura interior | 2.00m |
Jarcia
sloop aparejado Madera perchas (1960) con Inoxidable jarcia fija ()
Velas
| Rizas de mayor | - sables (1996) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2001) |
| Otras velas | spinaker () |
| tormentin/stormgib () | |
| genova pequeño/small genoa () |
| Tangón de spi |
|---|
La jarcia se ha ido cambiando en los últimos años, pero no todo a la vez.The standing rigging has been changed over the past few years, but not everything in one go.
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Madera |
|---|---|
| Perfíl de carena | Quilla corrida |
| Acabado | Pintura acabado |
Interiores
| Total # de literas | 5 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 3 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño (Eléctrico) |
Distribución interior: litera doble en proa, 2 literas sencillas en salón, 1 litera sencilla en conejera. Ducha en bañera.Interior distribution: double berth forward, 2 single berths in saloon, 1 quarter berth aft. Shower in cockpit.
2 Fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera de hielo | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión |
Distribución interior: litera doble en proa, 2 literas sencillas en salón, 1 litera sencilla en conejera. Ducha en bañera.Interior distribution: double berth forward, 2 single berths in saloon, 1 quarter berth aft. Shower in cockpit.
2 Fogone(s)/placa(s) parafina Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
2 winches de driza
4 winches de escota
Lofrans molinete
2 Anclas
(CQR + Danforth)
20.00m de cadena
Yamaha Bote auxiliar (2006)
2.5hp fuerabordo (2006)
Barnizado y restauración cubierta junio 2007.Varnished and deck restored June 2007.
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
equipo de viento: Raymarine ST60; GPS: Furuno GP32; Sonda: Navico DS 200; GPS/Plotter: Raymarine C70; VHF: Navicom RT-450 DSCwind: Raymarine ST60; GPS: Furuno GP32; Sonda: Navico DS 200; GPS/Plotter: Raymarine C70; VHF: Navicom RT-450 DSC
Equipo de seguridad
| Chalecos salvavidas | |
|---|---|
| Aros salvavidas | |
| Bocina | |
| Escalera de borda |
2 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)
Comentario del broker
This gem was designed by Jan Herman Linge, who also is responsible for the Soling and the Yngling. She is in very good shape and it is clear that her current owner has treated her with loving care. Whatever modifications have been made, respect the character of the design. She has new navigation equipment, new leather upholstery, new water pump, new batteries, etc. Spring 2007 has seen the boat revarnished, deck restored, engine rebuilt, new sail cover (lazy jacks + lazy bag), new windlass and new anti-fouling. Note: Offers on the asking price may be considered.Esta joya ha sido diseñada por Jan Herman Linge, diseñador noruego reputado por el Soling y el Yngling. El barco está en muy buen estado, y se nota que el propietario actual lo ha tratado con mucho cariño. Cualquier modificación se ha hecho con respeto para el carácter del barco. Así tiene equipo de navegación moderno, tapicería de piel nueva, bomba de agua nueva, baterías nuevas, pero todo integrado en este bonito casco de madera. En 2007, se le ha barnizado, restaurado las cubiertas, rehecho motor, instalado molinete nuevo, lazy jacks + lazy bag y anti-fouling. Es un barco para enamorarse. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.