Cheoy Lee 36
- Bateau REF# · 30404
- Longeur hors tout · 10.97m
- Année · 1966
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 27cv, Yanmar (1996)
- Visible à · Cardiff
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Détails supplémentaires
| Architecte | M. DeClercq |
|---|---|
| Chantier | Cheoy Lee Shipyard, Hong Kong |
| Visible à | Cardiff |
| Capacité carburant | 180.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 450.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 180.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 01/01/2006 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 27cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar (1996) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 6 noeuds |
| Vitesse Max | 7 noeuds |
| Puissance groupe | 0.8KVA |
New engine fitted 1996
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.97m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.10m |
| Bau | 3.04m |
| Tirant d'eau Min | 1.48m |
| Tirant d'eau Max | 1.48m |
| Deplacement | 8,000kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Voiles
| Grand voile à ris | North - bande à ris (1997) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (1997) |
| Equipement de Spi |
|---|
Can set a Cutter staysail. Profurl roller furling.
Lots of 'other' sails.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène Honda generator
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quille longue |
| Finition | Gelcoat finition |
GRP coachroof with teak trim.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Cagnards | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Danforth)
2.00m de chaîne
2.00m de bout
Hasler régulateur d'allure
Zodiac annexe (1996)
2.2CV hors-bord (2000)
Suzuki outboard
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| VHF | |
| BLU | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Second autopilot
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Fire extinguishers
Commentaires du Broker
Here we have a classic Blue Water cruiser from the renowned Cheoy Lee shipyard, Hong Kong.
This yacht has already wandered the worlds oceans, from Hong Kong to Florida to Britain at least! Her present owner has enjoyed her for the last 14 years after bringing her back from the USA.
She is in good order and is well equipped for her age. No evidence of deck leaks, osmosis, or any of the other gremlins that one might expect on a vessel of her age.
She has a comprehensive set of serviceable cruising sails and as far as we know she has never raced - she's not a lightweight modern flighty piece, more a mature 'blue rinsed' lady with a lot of life left in her!
Her owner loves her but time moves on. He will consider offers, but they would need to be close to the asking price.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.