Moody 44

£59,950.00 (Approx €71,793)
  • Bateau REF#  ·  337743
  • Longeur hors tout  ·  13.40m
  • Année  ·  1972
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  8
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, Beta B-50 (2015)
  • Visible à  ·  Isle of Wight
Boatshed IOW
Boatshed IOW
Corinne Gillard

Détails supplémentaires

Architecte Laurent Giles
Chantier AH Moody and Sons (Swanwick)
Visible à Isle of Wight
Capacité carburant 227.3 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.5 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/01/2003

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Beta B-50 (2015)
Heures moteur moteur1= 427
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade Maxprop
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 13.40m
Longeur flottaison 10.37m
Bau 8.82m
Tirant d'eau Max 1.98m
Deplacement 12,000kg
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Ratsey and Lapthorn - bande à ris () Fully Battened, Lazy Jacks,
Génois/foc Mc Williams - Enrouleur ()
Autres voiles No 3 jib - Sanders Sails (2024)
No 2 jib - McWilliams ()
Mizzen - Ratsey and Lapthorn ()
Storm jib - Ratsey and Lapthorn ()
Staysail - Bruce Banks ()
3 usable spinnakers ()
Equipement de Spi

Reckmann furler RS 2000 for headsail
Removable inner forestay
Twin poles for spinnaker/downwind rig
Kemp main and mizzen booms

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Constructed to Lloyds 100-A1
Fin and skeg underwater profile
Built in fibreglass tanks
Last ashore summer 2023
Twice epoxied in this ownership, most recently in 2024

Aménagements

Nombre total de couchages 8
Nombre de lits simples 8
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

Shower unit currently not working (seized)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Shower unit currently not working (seized)

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

6 winch(s) de drisse
6 winch(s) d'écoute
électrique Simpson Lawrence Francis 400 guindeau
2 ancre(s)
(CQR and Kedge)
55.00m de chaîne

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
VHF
GPS
Traceur
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

B&G Hydra instruments
Garmin GPS and Plotter at chart table

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Echelle d'embarquement
Barre de secours

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

To me the glorious era for Moody Yachts was the 1970s. Laurent Giles was among the designers who embraced the new GRP construction techniques of the '60s and there followed a strong partnership between him and Moody's for the next decade.

The Moody 44 is a strong, well built and good looking offshore cruising yacht with a well balanced rig and seamanlike layout. The side decks are wide and she's easy to move around and everything on deck feels just that bit bigger than it needs to be. When going below she manages to continue to give that secure feeling that sets true offshore yachts apart.

This Moody 44, built to Lloyds 100-A1 and in the same ownership for almost four decades, is a real joy to step aboard. She hasn't been messed with, just maintained well, upgraded where necessary and really enjoyed. She's cruised widely and also posted impressive race results over the years including a Round the Island class win in 2005. She presents well, clean and tidy on deck and fresh and dry below and just waiting to go for a sail!

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

38 years

Why are you selling her?

Owners age

Where have you sailed her?

English Channel, French west coast, Westcountry and Solent cruising

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.