El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Beneteau Oceanis 331

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  115736
  • Eslora total  ·  10.40m
  • Año  ·  2002
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Orza
  • Camas  ·  6
  • Motor  ·  1 x gasoil 29cv, Volvo Penta MD2030D (2003)
  • Lugar  ·  Portsmouth Harbour
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Groupe Finot
Astillero Beneteau
Lugar Portsmouth Harbour
Capacidad de carburante 70.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad de agua 296.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 18/09/2009

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 29cv
Marca del motor y el modelo Volvo Penta MD2030D (2003)
Horas de motor motor1= 306
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2 blade fixed
Consumo de carburante 2.5 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 5 nudos
Velocidad máxima 6.5 nudos

Engine serviced by Volvo Dealer in March 2010.

Dimensiones

Eslora total 10.40m
Eslora de flotación 9.30m
Manga 3.46m
Calado mín. 1.66m
Calado máx. 1.66m
Desplazamiento 5,100kg
Altura interior 1.90m
Ubicación/Lugar En puerto de recreo

Jarcia

sloop aparejado Z Diffusion Aluminio perchas (2003) con Inoxidable jarcia fija (2003)

Velas

Rizas de mayor - sables (2003)
Génova - Enrollador (2003)
Otras velas Doyle Cruising chute and snuffer (2003)

Genoa and main have both been valeted this year (2010).

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, energía costera

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Orza
Acabado Gelcoat acabado

The yacht was built in 2002, fitted out and launched 2003.

Interiores

Total # de literas 6
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 2
Lavabos 1
Ducha 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

The after cabin is 2.17m long and 2.04m wide at it's widest point. Pretty big folks.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Cortinas
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Ducha en bañera
No fumadores

The after cabin is 2.17m long and 2.04m wide at it's widest point. Pretty big folks.

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Capota anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

Eléctrico Leroy Somer molinete
1 Anclas
(Fortress)
20.00m de cadena
20.00m de cabo
Nice wide side decks.
Teak laid cockpit seating.

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Anemómetro
VHF DSC
GPS
Plotter
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
Sonda

Raymarine ST60 Wind, Log, Speed.
Furuno GP-1650 Colour GPS Plotter.
Simrad DSC VHF.

Equipo de seguridad

Detector de gas
Gasolina Detector
Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Arneses de seguridad
Bocina
Escalera de borda
Timón de emergencia

1 Bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico)

Comentario del broker

I don’t know what it is about the Beneteau stable, but all of the ones I have listed have been well presented, properly prepared for sale, no junk, no clutter, clean and tidy. Maybe it says something about the owners; maybe it says something about the brand. I wish I knew, but I wish all of the boats I take to market were as clean and tidy as this. I was impressed, as always, by the nice wide side decks, the straightforward layout of the hardware and running rigging and the well thought out practicality of the whole package. For instance; the throttle control lever, to starboard of the wheel on the binnacle is easy to reach and you don’t have to shove your hand through the spokes to get at it. A small thing maybe, but not if you are manoeuvring on to a tight berth with the tide behind you. She is spacious down below, and I was truly astonished by the size of the after cabin, worthy of a much larger boat. The galley is nicely laid out with plenty of stowage, and the saloon is all that it should be, comfortable, snug, but not at all cramped.

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