Aluminium Blue Water Cruiser Sloop Atlantis 430
un seul propriétaire
- Bateau REF# · 233661
- Longeur hors tout · 13.20m
- Année · 1999
- Construction · Aluminium
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 50cv, VOLVO PENTA MD 22L BT 4 Cyl. (1999)
- Visible à · région de Narbonne
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Détails supplémentaires
| Architecte | Gilbert Caroff |
|---|---|
| Chantier | Chantier DUJARDIN |
| Visible à | région de Narbonne |
| Capacité carburant | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 500.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 12/02/2019 |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 50cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | VOLVO PENTA MD 22L BT 4 Cyl. (1999) |
| Heures moteur |
moteur1= 1960 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 pale (Corder des coupeurs) |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Le moteur a un lien vers le reservoir de l'eau et a toujours été rincé après chaque utilisation en mer avec de l'eau douce.
Beaucoup de pièces de rechange pour le moteur.
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.20m |
|---|---|
| Bau | 4.31m |
| Tirant d'eau Max | 2.10m |
| Deplacement | 14,000kg |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (2010) Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2005) |
| Autres voiles | Trinquette Sur enrouler (2010) |
| Spinnaker 105 sq metres with sock () | |
| Original main sail revised as spare used 3 years (2000) | |
| original Genoa revise as spare used 3 years (2000) |
| Equipement de Spi |
|---|
Lazy bag
Systèmes électriques
220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai 12v on board/ 3 xMASTERVOLT AGM 130Am domestic batteries + 1 x 95Ah engine start battery - 4 solar panels (75W)
Construction
| Construction | Aluminium |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Aluminium finition |
Construit en 10mm d'épaisseur de tôle d'aluminium
70 mm d'isolation à la coque
Pilote automatique Twin Rudder plus vane
4 anodes
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes (électrique) |
L'eau froide n'est actuellement fournie que par des pompes manuelles, une eau de mer et une fraîche. L'eau chaude serait à installer à bord si souhaité.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Douche cockpit |
L'eau froide n'est actuellement fournie que par des pompes manuelles, une eau de mer et une fraîche. L'eau chaude serait à installer à bord si souhaité.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Jupe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments | |
| Passerelle | |
| Bimini |
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique GOIOT 12V guindeau (avec commande à distance)
4 ancre(s)
(8kg alu, DELTA 20kg and two 25kg 12mm chain new)
85.00m de chaîne
régulateur d'allure
Zodiac 240cm annexe (2014)
(Gonflable)
5CV hors-bord, Mercury, Court arbre d'hélice (2015)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Ordinateur | |
| AIS | |
| Sondeur |
Ordinateur lié à gps avec tous les cartes
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Perche IOR | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)
Deux radeaux de sauvetage à bord (revision nécessaire) 6 personnes, La classe de sécurité A
Commentaires du Broker
Voilier sloop à vendre en France. Lancé en 2000, et conçu et construit par le chantier DUJARDIN sur les dessins de l'architecte Gilbert CAROFF pour le propriétaire actuel qui a complété l'équipement et a beaucoup navigué avec le bateau, y compris deux passages d'Atlantique en 2002 et 2010.
Le bateau est en excellent état en toujours à sec et faciliterait une inspection de la coque.
Ce bateau a été très bien pensé et est bien équipé et si vous souhaité plus d'information ou organisé une visite à bord, contactez Graham votre courtier de Boatshed Sudmed.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.
Owners FAQ's
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since 1999